Dudu Honda
Conectando você à sua próxima moto com as melhores condições!
Dudu Honda
Conectando você à sua próxima moto com as melhores condições!
Partida elétrica agilidade. O botão de partida elétrica traz ainda mais praticidade, conforto e comodidade para o dia a dia com a nova Pop.
Transmissão semiautomática praticidade.
Novo conjunto, com câmbio semiautomático e rotativo de 4 marchas. Dispensa a utilização do manete de embreagem e torna a pilotagem ainda mais fácil e confortável.
Tipo: OHC, Monocilíndrico, 4
tempos, arrefecido a ar
Cilindrada: 109,5 cc
Potência
Máxima: 8,43 cv a 7.250
rpm
Torque Máximo: 0,945 kgf.m a 5.000
rpm
Transmissão:4 velocidades
Sistema
de Partida: Elétrica
Diâmetro x Curso: 47,0 x 63,1
mm
Relação
de Compressão: 10,0 : 1
Sistema de Alimentação: Injeção
Eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina
Capacidade: 4,2
Litros
Óleo do Motor: 1,0 Litros
Tabela de consórcio
Sem emplacamento
*Os valores podem ser ajustados conforme tabela do consórcio.
Financiamento
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OPÇÃO COM CRÉDITO ADICIONAL DE 10% NO
CONSÓRCIO
Tipo: OHC, Monocilíndrico, 4
tempos, arrefecido a ar
Cilindrada: 109,5 cc
Potência
Máxima: 8,43 cv a 7.250
rpm
Torque Máximo: 0,945 kgf.m a 5.000
rpm
Transmissão:4 velocidades
Sistema
de Partida: Elétrica
Diâmetro x Curso: 47,0 x 63,1
mm
Relação
de Compressão: 10,0 : 1
Sistema de Alimentação: Injeção
Eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina
Capacidade: 4,2
Litros
Óleo do Motor: 1,0 Litros
Tabela de consórcio
Com emplacamento
*Os valores podem ser ajustados conforme tabela do consórcio.
Financiamento
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A sensação de ir e vir sempre na melhor companhia.
Trazendo elegância ao modelo, o novo banco da Biz 125 ES foi
inspirado em texturas de alta costura.
Dando um toque ainda mais marcante à Biz 125 ES, o novo conjunto de carenagem deixa
sua rotina ainda mais estilosa.
Tipo: OHC, Monocilíndrico, 4
tempos, arrefecido a ar
Cilindrada: 123,9 cc
Potência
Máxima: 9,53 CV (7,01 kW) a 7.500 rpm
Torque Máximo: 1,03 kgf.m (10,1
N.m) a 6000 rpm
Transmissão: 4 velocidades
Sistema
de Partida: Elétrico
Diâmetro x Curso: 50,000 x 63,12
mm
Relação
de Compressão: 10,0:1
Sistema de Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina
Capacidade: 5,0
Litros
Óleo do Motor: 1,1 Litros (0,90
p/ troca)
Tabela de consórcio
Sem emplacamento
Com emplacamento
*Os valores podem ser ajustados conforme tabela do consórcio.
Financiamento
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A nova geração da Honda Elite 125 apresenta um design sofisticado e moderno, com linhas que transmitem uma sensação de robustez.
Traz novos atributos de segurança sendo a solução perfeita para deslocamentos urbano do dia a dia.
Vem equipada com tecnologias para proporcionar a você facilidade de
pilotagem, economia no consumo de combustível e ótimo
desempenho.
Tipo: OHC, Monocilíndrico 4
tempos, arrefecido a ar.
Cilindrada: 123,9 cc
Potência
Máxima: 8,2 CV a 6.250 rpm
Torque
Máximo: 1,06 kgf.m a 5000 rpm
Transmissão:Tipo V - MATIC
Sistema
de Partida: Elétrica
Diâmetro x Curso: 50,0 x 63,1
mm
Relação
de Compressão: 10.0 : 1
Sistema de Alimentação: Injeção
Eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina
Capacidade: 5,3
Litros
Óleo do Motor: 0,75 Litros
Tabela de consórcio
Sem emplacamento
Com emplacamento
*Os valores podem ser ajustados conforme tabela do consórcio.
Financiamento
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Biz 125 EX
Sofisticação, tecnologia e praticidade. Experimente a parceria perfeita com a nova
Biz 125 EX.
Estilo e segurança
Estilo para qualquer destino. Vista a aventura e encare qualquer rota.
Tipo: OHC, Monocilíndrico, 4
tempos, arrefecido a ar
Cilindrada: 123,9 cc
Potência
Máxima: 9,53 CV (7,01 kW) a 7.500 rpm - Gasolina / Etanol
Torque
Máximo: 1,03 kgf.m (10,1 N.m) a 6000 rpm - Gasolina / Etanol
Transmissão:4 velocidades
Sistema
de Partida: Elétrico
Diâmetro x Curso: 50,00 x 63,12
mm
Relação
de Compressão: 10,0:1
Sistema de Alimentação: Injeção
Eletrônica PGM FI
Combustível: Gasolina / Etanol
Capacidade: 5,0 Litros
Óleo do
Motor: 1,1 Litros (0,90 p/ troca)
Tabela de consórcio
Sem emplacamento
Com emplacamento
*Os valores podem ser ajustados conforme tabela do consórcio.
Financiamento
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Novo visual
Estilo que faz a diferença no dia a dia. A CG 160 Start
traz um visual renovado.
Além de Rodas de Liga leve, Nova
Supenção, painel 100% Digital e Freio à disco na
Dianteira.
Motor de 160cm³
Eficiente e econômico, o motor de 160 cm³ é perfeito
para quem busca desempenho sem abrir mão da economia.
Tipo: OHC, Monocilíndrico, 4
tempos, arrefecido a ar
Cilindrada: 162,7 cc
Potência
Máxima: 10,6 KW (14,4 cv) a 8.000 rpm
Torque
Máximo: 13,8 N.m (1,40 kgf.m) a 7.000 rpm
Transmissão:5 velocidades
Sistema
de Partida: Elétrico
Diâmetro x Curso: 57,3 x 63,0
mm
Relação
de Compressão: 9,5 : 1
Sistema de Alimentação: Injeção
Eletrônica PGM FI
Combustível: Gasolina
Capacidade: 14
Litros (Res. 2,5 litros)
Óleo do
Motor: 1,2 Litros (1,0 litro p/troca)
Tabela de consórcio
Sem emplacamento
Com emplacamento
*Os valores podem ser ajustados conforme tabela do consórcio.
Financiamento
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Nova entrada USB-C
A
PCX é conectada ao seu estilo de vida. Por isso, no porta-luvas da scooter
há uma nova entrada USB-C para o carregador do seu celular.
Idling Stop
A PCX foi a
primeira moto do Brasil a vir com Idling Stop, um sistema inteligente, econômico e menos
poluente que desliga o motor quando a moto está parada por mais de 3 segundos, religando
automaticamente ao ser acelerada.
Tipo: OHC, Monocilíndrico, 4
tempos, arrefecido a líquido
Cilindrada: 156,9 cc.
Potência
Máxima: 16CV a 8.500 rpm.
Torque Máximo: 1,5 kgf.m a 6.500
rpm.
Transmissão: Automática, do tipo V -
MATIC.
Sistema
de Partida: Elétrico.
Diâmetro x Curso: 60,0 x 55,5 mm.
Relação de
Compressão: 12,0 : 1.
Sistema Alimentação: Injeção
Eletrônica PGM-FI.
Combustível: Gasolina.
Capacidade: 8 Litros.
Óleo do
Motor: 0,9 Litros
Tabela de consórcio
Sem emplacamento
Com emplacamento
*Os valores podem ser ajustados conforme tabela do consórcio.
Financiamento
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Nova CG 160 Fan
Com um toque de esportividade, a CG 160 Fan vem com freios CBS, LED no
farol e na lanterna e novo painel digital Blackout. Ideal para quem quer
conforto e tecnologia no dia a dia.
Possibilidade de Instalar a entrada USB-C
Assim como na CG
Titan, você também pode instalar na sua CG Fan uma entrada
USB-C para mais comodidade no dia a dia.
Tipo:OHC, Monocilíndrico, 4
tempos, arrefecido a ar
Cilindrada: 162,7 cc
Potência
Máxima: 10,6 kW (14,4 cv) a 8.000 rpm (Gasolina)
/ 10,8 kW (14,7 CV) a 8000 rpm (Etanol)
Torque Máximo: 13,8 N.m (1,41
kgf.m) a 6.750 rpm (Gasolina) / 1,54 kgf.m a 7.000 rpm (Etanol)
Transmissão:5 velocidades
Sistema
de Partida: Elétrico
Diâmetro x Curso: 57,3 x 63,0
mm
Relação
de Compressão: 9,5
: 1
Sistema de Alimentação: Injeção
Eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina e/ou
Etanol
Capacidade: 14,0
Litros (Res. 2,5 Litros)
Óleo do
Motor: 1,2 Litros (1,)
Farol: LED
Tabela de consórcio
Sem emplacamento
Com emplacamento
*Os valores podem ser ajustados conforme tabela do consórcio.
Financiamento
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Nova CG 160 Titan
A CG 160
Titan é para quem não abre mão de personalidade e eficiência. Com freio ABS,
LED no farol e lanterna e um design marcante, ela eleva o padrão em cada detalhe.
Entrada USB-C
Com entrada USB-C a CG Titan
permite que você carregue seu dispositivo onde quer que esteja.
Tipo: OHC, Monocilíndrico, 4
tempos, arrefecido a ar
Cilindrada: 162,7 cc
Potência
Máxima: 10,6 (14,9 cv) a 8.000 rpm (Gasolina) / 10,8 KW (14,7 cv) a 8.000 rpm
(Etanol)
Torque Máximo: 13,8 N.m (1,40
kgf.m) a 6.750 rpm (Gasolina) / 14,0 N.m (1,43 kgf.m) a 6750 rpm (Etanol)
Transmissão:5 velocidades
Sistema
de Partida: Elétrico
Diâmetro x Curso: 57,300 x 63,096
mm
Relação
de Compressão: 9,5 : 1
Sistema de Alimentação: Injeção
Eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina e/ou
Etanol
Capacidade: 14
Litros
Óleo do Motor: 1,2 Litros (1,0
litro p/troca)
Farol: LED
Tabela de consórcio
Sem emplacamento
Com emplacamento
*Os valores podem ser ajustados conforme tabela do consórcio.
Financiamento
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Garantindo mais segurança e controle durante a pilotagem, a PCX ABS possui sistema de freios ABS, que evita o travamento da roda dianteira no caso de frenagens bruscas.
Tipo: OHC, Monocilíndrico, 4
tempos, arrefecido a líquido
Cilindrada: 156,9 cc
Potência
Máxima: 16CV a 8.500 rpm
Torque Máximo: 1,5 kgf.m a 6.500
rpm
Transmissão: Automática, do tipo V -
MATIC
Sistema
de Partida: Elétrico
Diâmetro x Curso: 60,0 x 55,5 mm
Relação de
Compressão: 12,0 : 1
Sistema Alimentação: Injeção
Eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina
Tanque de
Combustível: 8 Litros
Tabela de consórcio
Sem emplacamento
Com emplacamento
*Os valores podem ser ajustados conforme tabela do consórcio.
Financiamento
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Imponente e robusto, o design da Nova Bros chegou cheio de personalidade. Com nova cor e
carenagem repaginada, seu visual está mais moderno do que nunca. Perfeito para você levar a
vida numa Honda
Tipo:OHC, Monocilíndrico 4
tempos, arrefecido a ar.
Cilindrada: 162,7 cc
Potência
Máxima: 14,2
CV (10,4 KW) a 8.000 rpm (Gasolina) / 14,3 CV (10,5 KW) a 8.000 rpm
(Etanol)
Torque Máximo: 1,46 kgf.m a 5.500 rpm
(Gasolina) / 1,60 kgf.m a 5.500 rpm (Etanol)
Transmissão: 5 velocidades
Sistema
de Partida: Elétrica
Diâmetro x Curso: 57,300 x 63,096
mm
Relação
de Compressão: 9.5 : 1
Sistema de Alimentação: Injeção
Eletrônica, PGM FI
Combustível: Gasolina e/ou
Etanol
Capacidade: 12,0
Litros
Óleo do Motor: 1,2 Litros (1,0
Litro p/ troca)
Tabela de consórcio
Sem emplacamento
Com emplacamento
*Os valores podem ser ajustados conforme tabela do consórcio.
Financiamento
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Nova Versão ABS
A Nova Bros 160 traz um sistema de antitravamento das rodas, garantindo uma experiência de
pilotagem mais aprimorada.
Novo Design
Imponente e robusto, o design da Nova Bros chegou cheio de personalidade. Com nova cor e
carenagem repaginada, seu visual está mais moderno do que nunca. Perfeito para você levar a
vida numa Honda
Tipo: OHC, Monocilíndrico 4
tempos, arrefecido a ar.
Cilindrada: 162,7 cc
Potência
Máxima: 14,2
CV (10,4 KW) a 8.000 rpm (Gasolina) / 14,3 CV (10,5 KW) a 8.000 rpm
(Etanol)
Torque Máximo: 1,46 kgf.m a 5.500
rpm (Gasolina) / 1,60 kgf.m a 5.500 rpm (Etanol)
Transmissão: 5 velocidades
Sistema
de Partida: Elétrica
Diâmetro x Curso: 57,300 x 63,096
mm
Relação
de Compressão: 9.5 : 1
Sistema de Alimentação: Injeção
Eletrônica, PGM FI
Combustível: Gasolina e/ou
Etanol
Capacidade: 12,0
Litros
Óleo do Motor: 1,2 Litros (1,0
Litro p/ troca)
Tabela de consórcio
Sem emplacamento
Com emplacamento
*Os valores podem ser ajustados conforme tabela do consórcio.
Financiamento
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Sexta Marcha
Agora com seis marchas, a nova CRF 300F oferece mais
controle durante a pilotagem.
Novo motor 300cc
Mais força e aceleração. Com o motor de 300
cilindradas, a Honda CRF 300F é ideal para quem busca desempenho nas arrancadas e retomadas.
Especificações / Ficha Técnica:
Tipo: OHC, Monocilíndrico 4 tempos,
arrefecido a ar.
Cilindrada: 293,52 cc
Potência
Máxima: 24,6 CV a 7.500 rpm
Torque Máximo: 2,59 kgf.m a
6.000 rpm
Transmissão: 6 Velocidades
Sistema de
Partida: Elétrico
Diâmetro x Curso: 77,0 x 63,03
mm
Relação de Compressão: 9,3: 1
Sistema Alimentação:
Injeção Eletrônica PGM-FI
Combustível:
Gasolina
Ólea do Motor: 1,3 Litros
Capacidade do
tanque: 6,0 litros
Tabela de consórcio
Sem emplacamento
*Os valores podem ser ajustados conforme tabela do consórcio.
Financiamento
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O visual totalmente renovado da Honda XRE 190 combina modernidade e
sofisticação, garantindo que você se destaque em qualquer lugar.
Mais
Conforto
Com uma nova suspensão e um assento em dois níveis, a XRE 190
oferece o conforto necessário para você e seu garupa aproveitarem cada momento, seja qual
for o terreno.
Tipo:OHC, Monocilíndrico, 4
tempos, arrefecido a ar
Cilindrada: 184,4 cc
Potência
Máxima: 11,7 kW(15,8 CV) a 8.000 rpm (Gasolina) / 11,8 kW(16,0 CV) a 8.000
rpm (Etanol)
Torque Máximo: 16,2 N.m (1,65
kgf.m) a 6.000 rpm (Gasolina) / 16,3 N.m (1,66 kgf.m) a 6.000 rpm (Etanol)
Transmissão: 5 Velocidades
Sistema
de Partida: Elétrica
Diâmetro x Curso: 61,0 x 63,1
mm
Relação
de Compressão: 9,5:1
Sistema de Alimentação: Injeção
Eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina e/ou
Etanol
Capacidade: 12,0
Litros
Óleo do Motor: 1,2 Litro (1,0 L
p/ troca)
Tabela de consórcio
Sem emplacamento
Com emplacamento
*Os valores podem ser ajustados conforme tabela do consórcio.
Financiamento
Preencha o formulário abaixo para que o vendedor possa trazer pra você as melhores cotações do mercado.
Design
A Twister CBS impressiona pelo
seu design moderno e
robusto.
Segurança
Desempenho e tecnologia se
encontram para garantir uma pilotagem confiável, com sistemas de frenagem e iluminação
que ampliam a sua confiança em qualquer situação com a nova CB 300F
Twister.
Tecnologia
Um conjunto
tecnológico que entrega potência e praticidade, para uma experiência completa e
inovadora.
Tipo: OHC, monocilíndrico, 4
tempos, arrefecido a ar.
Cilindrada: 293,5 cc
Potência
Máxima: 24,5 CV a 7.500 rpm (gasolina) / 24,7 CV a 7.500 rpm (etanol)
Torque
Máximo: 2,61 kgf.m a 5.500 rpm (gasolina) / 2,67 kgf.m a 5.500 (etanol)
Transmissão:6 velocidades
Sistema
de Partida: Elétrico
Diâmetro x Curso: 77,0 x 63,0
mm
Relação
de Compressão: 9,3 : 1
Sistema de Alimentação: Injeção Eletrônica, PGM FI
Combustível: Gasolina / Álcool
Capacidade: 14,1
litros
Óleo do Motor: 2 litros
Tabela de consórcio
Sem emplacamento
Com emplacamento
*Os valores podem ser ajustados conforme tabela do consórcio.
Financiamento
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Tipo:OHC, Monocilíndrico 4
tempos, arrefecimento líquido
Cilindrada: 156,9 cc
Potência
Máxima: 16 CV a 8500 rpm
Torque Máximo: 1,46 kgf.m a 6500
rpm
Transmissão:Tipo V - MATIC
Sistema
de Partida: Elétrica
Diâmetro x Curso: 60,0 x 55,5
mm
Relação
de Compressão: 12.0: 1
Sistema de Alimentação: Injeção
Eletrônica, PGM FI
Combustível: Gasolina
Capacidade: 8,0
Litros
Óleo do Motor: 0,9 litros (0,75
litro p/ troca)
Farol: LED
Tabela de consórcio
Sem emplacamento
Com emplacamento
*Os valores podem ser ajustados conforme tabela do consórcio.
Financiamento
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Design
A Twister ABS
impressiona pelo seu design moderno e
robusto.
Segurança
Desempenho e tecnologia se encontram para
garantir uma pilotagem confiável, com sistemas de frenagem e iluminação que ampliam a sua
confiança em qualquer situação com a nova CB 300F
Twister.
Tecnologia
Um conjunto tecnológico que
entrega potência e praticidade, para uma experiência completa e inovadora.
Tipo: OHC, monocilíndrico, 4
tempos, arrefecido a ar.
Cilindrada: 293,5 cc
Potência
Máxima: 18,0 kW (24,5 CV) a 7.500 rpm (Gasolina) / 18,2 kW (24,7 CV) a 7.500
rpm (Etanol)
Torque Máximo: 25,6 N.m (2,61
kgf.m) a 5.500 rpm (Gasolina) / 26,2 N.m (2,67 kgf.m) a 5.500 rpm (Etanol)
Transmissão: 6 velocidades
Sistema
de Partida: Elétrico
Diâmetro x Curso: 77,0 x 63,0 mm
Relação
de Compressão: 9,3 : 1
Sistema de Alimentação: Injeção Eletrônica, PGM FI
Combustível: Gasolina / Álcool
Capacidade: 14,1 litros
Fárol: LED
Óleo do Motor: 2 litros (1,5 por
troca)
Tabela de consórcio
Sem emplacamento
Com emplacamento
*Os valores podem ser ajustados conforme tabela do consórcio.
Financiamento
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Versatilidade em qualquer terreno
Como um verdadeiro fenômeno da
natureza, a nova XR 300L Tornado chegou se adaptando perfeitamente ao asfalto e às trilhas
mais desafiadoras.
Potência para suas aventuras
Com um motor de 300 cm³, a Honda XR 300L
Tornado oferece a robustez e a potência ideal para todos os tipos de aventura, dentro ou
fora da cidade.
Tipo: OHC, Monocilíndrico 4
tempos, arrefecido a ar.
Cilindrada: 293,5 cc
Potência
Máxima: (24,3 cv) a 7500 rpm (Gasolina) / (24,8 cv) a 7500 rpm (Etanol)
Torque
Máximo: (2,70 kgf.m) a 5750 rpm (Gasolina) / (2,74 kgf.m) a 5750 rpm
(Etanol)
Transmissão: 6 velocidades
Sistema
de Partida: Elétrica
Diâmetro x Curso: 77,0 x 63,03
mm
Relação
de Compressão: 9.3 : 1
Sistema de Alimentação: Injeção
Eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina e/ou
Etanol
Capacidade: 13,8
litros (Reserva 3,7 litros)
Óleo do
Motor: 2,0 litros (1,5 litros p/ troca)
Tabela de consórcio
Sem emplacamento
Com emplacamento
*Os valores podem ser ajustados conforme tabela do consórcio.
Financiamento
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Novo Design: Renovada
Inesquecível. Com sofisticação e muito estilo, unindo modernidade e aventura em um design
repaginado.
Novo Motor: Potência, máximo conforto e economia
Com
motor de 6 marchas que possibilita baixas rotações em diferentes velocidades.
Tipo: OHC, Monocilíndrico 4
tempos, arrefecido a ar.
Cilindrada: 293,5 cc
Potência
Máxima: 18,2 kW (24,8 CV) a 7500rpm (Gasolina) / 18,5 kW (25,2 CV) a 7500 rpm
(Etanol)
Torque Máximo: 26,5 N.m (2,70
kgf.m) a 5750 rpm (Gasolina) / 26,9 N.m (2,74 kgf.m) a 5750 rpm (Etanol)
Transmissão:6 velocidades
Sistema
de Partida: Elétrica
Diâmetro x Curso: 77,0 x 63,0
mm
Relação
de Compressão: 9.3 : 1
Sistema de Alimentação: Injeção
Eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina e/ou
Etanol
Capacidade: 13,8
Litros (Reserva 2,6 Litros)
Óleo do
Motor: 2,0 Litros (1,5 Litros p/troca)
Tabela de consórcio
Sem emplacamento
Com emplacamento
*Os valores podem ser ajustados conforme tabela do consórcio.
Financiamento
Preencha o formulário abaixo para que o vendedor possa trazer pra você as melhores cotações do mercado.
Novo Design: Renovada
Inesquecível. Com sofisticação e muito estilo, unindo modernidade e aventura em um design
repaginado.
Novo Motor: Potência, máximo conforto e economia
Com
motor de 6 marchas que possibilita baixas rotações em diferentes velocidades.
Tipo: OHC, Monocilíndrico 4
tempos, arrefecido a ar.
Cilindrada: 293,5 cc
Potência
Máxima: 18,2 kW (24,8 CV) a 7500rpm (Gasolina) / 18,5 kW (25,2 CV) a 7500
rpm (Etanol)
Torque Máximo: 26,5 N.m (2,70
kgf.m) a 5750 rpm (Gasolina) / 26,9 N.m (2,74 kgf.m) a 5750 rpm (Etanol)
Transmissão: 6 velocidades
Sistema
de Partida: Elétrica
Diâmetro x Curso: 77,0 x 63,0
mm
Relação
de Compressão: 9.3
: 1
Sistema de Alimentação: Injeção
Eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina e/ou
Etanol
Capacidade: 13,8
Litros (Reserva 2,6 Litros)
Óleo do
Motor: 2,0 Litros (1,5 Litros p/troca)
Tabela de consórcio
Sem emplacamento
Com emplacamento
*Os valores podem ser ajustados conforme tabela do consórcio.
Financiamento
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A Hornet 500 conta com o controle de tração (Honda Selectable Torque Control), que monitora a rotação das rodas através de sensores de velocidade, garantindo mais segurança ao piloto.
O novo display TFT colorido de 5” da Honda Hornet 500 oferece ótima visibilidade e leitura intuitiva. O painel da moto oferece duas opções de iluminação de fundo, com ajuste automático e diferentes formatos para apresentação dos dados na tela. Tudo isso comandado por um novo seletor multifuncional e retroiluminado.
Tipo: DOHC, Dois cilindros, 4 tempos,
arrefecimento líquido.
Cilindrada: 471 cc
Potência
Máxima: 49,6 CV a 8500 rpm
(Gasolina)
Torque
Máximo: 4,50 kgf.m a 7000 rpm
(Gasolina)
Transmissão: 6 velocidades
Sistema de
Partida: Elétrica
Diâmetro x
Curso: 67,0 x 66,8 mm
Relação de
Compressão: 10.7:1
Sistema de
Alimentação: Injeção Eletrônica
PGM-FI
Combustível: Gasolina
Capacidade: 17,1Litros (Reserva 3,2
Litros)
Óleo do Motor: 3,2 Litros (2,5 Litros p/troca)
Tabela de consórcio
Sem emplacamento
*Os valores podem ser ajustados conforme tabela do consórcio.
Financiamento
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A nova Honda NX 500 conta com o controle de tração (Honda Selectable Torque Control), que monitora a rotação das rodas através de sensores de velocidade, garantindo mais segurança ao piloto.
O novo display TFT colorido de 5” da Honda NX 500 oferece ótima visibilidade e leitura intuitiva. O painel da moto oferece duas opções de iluminação de fundo com ajuste automático e diferentes formatos para apresentação dos dados. Tudo isso comandado por um novo seletor multifuncional e retroiluminado.
Tabela de consórcio
Sem emplacamento
*Os valores podem ser ajustados conforme tabela do consórcio.
Financiamento
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4 Modos de Pilotagem
A Hornet 750 é equipada com quatro modos de
pilotagem: Rain, Standard, Sport e User.
Painel de TFT Colorido
O novo modelo traz um display TFT colorido de 5’’, que destaca
as informações de forma clara e prática.
Tampa do Garupa
Para ampliar o caráter esportivo da sua Hornet 750,
você pode contar com a tampa do garupa, que cobre o banco do garupa e realça o design da
streetfighter.
Slider
Projetado para não destoar do estilo da moto, o slider da
Hornet 750 protege boa parte da lateral do modelo em caso de queda.
Tipo: DOHC,
Dois cilindros, 4 tempos, arrefecimento líquido
Cilindrada: 755
cc
Potência
Máxima: 69,3
CV a 7000 rpm (Gasolina)
Torque
Máximo: 7,04
kgf.m a 7000 rpm (Gasolina)
Transmissão: 6
velocidades
Sistema de
Partida: Elétrica
Diâmetro x
Curso: 87,0
x 63,5 mm
Relação de
Compressão: 11.0:1
Sistema de
Alimentação: Injeção
Eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina
Capacidade: 15,2 Litros
Óleo do Motor: 3,8 Litros (3,3 L p/troca)
Tabela de consórcio
Sem emplacamento
*Os valores podem ser ajustados conforme tabela do consórcio.
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Design forte, robusto e inconfundível. O TRX 420 FourTrax está de aparência
nova com detalhes e linhas que reforçam sua característica cheia de vigor.
O TRX 420 FourTrax está pronto para tudo com um poderoso motor
monocilíndrico de 420cc que reduz perdas e desgastes na engrenagem de transmissão e
possibilita melhor torque e tração.
Tipo: OHV, monocilíndrico, 4
tempos, refrigeração líquida
Cilindrada: 420 cc
Potência
Máxima: 26,9 cv a 6.250 rpm
Torque Máximo: 3,4 kgf.m a 5.000
rpm
Transmissão: 5
velocidades + Ré
Sistema de Partida: Elétrico
Diâmetro
x Curso: 86,5 x 71,5 mm
Relação de Compressão: 9,9:1
Sistema
de Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina
Capacidade: 14,7
litros
Óleo do Motor: 3,3 litros
Tabela de consórcio
Sem emplacamento
*Os valores podem ser ajustados conforme tabela do consórcio.
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70% DO VALOR NO CONSÓRCIO HONDA
A CB 1000R apresenta luzes de direção na clássica cor
âmbar e um farol circular característico da linha Neo Sports Café
A CB 1000R exala a agressividade que se espera de uma genuína herdeira da
tradição CB.
Seu caráter esportivo mantém o tradicional alto giro,
proporcionando uma pilotagem forte e aceleração rápida.
Tipo:DOHC, Quatro cilindros, 4
tempos, refrigeração líquida.
Cilindrada: 998,4 cc
Potência
Máxima: 142,8 cv a 10.500 rpm
Torque Máximo: 10,2 kgf.m a 8.250
rpm
Transmissão:6 velocidades.
Sistema
de Partida: Elétrico
Diâmetro x Curso: 75,0 x 56,5
mm
Relação
de Compressão: 11.6 : 1
Sistema de Alimentação: Injeção
Eletrônica, PGM FI
Combustível: Gasolina
Capacidade: 16,1
Litros
Óleo do Motor: 3,5 Litros
Tabela de consórcio
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Novo conjunto de rodas
A NC
750X estreia
rodas de alumínio com novo design 3x3, que alterna três raios em cada direção.
Novo Visual
A Honda
NC 750X combina
linhas robustas com um perfil aerodinâmico, criando uma estética moderna e imponente.
Iluminação LED
Com
sistema de iluminação totalmente em LED, a NC
750X oferece
maior eficiência luminosa. O conjunto inclui farol, lanterna, indicadores e iluminação
no guidão, garantindo visibilidade ampliada e estilo moderno.
Tipo: OHC, 2 cilindros, 4 tempos,
arrefecimento líquido
Cilindrada: 745 cc
Potência Máxima: 58,6 cv a 6.750
rpm
Torque Máximo: 7,0 kgf.m a 4.750
rpm
Transmissão: 6 velocidades
Sistema de Partida: Elétrica
Diâmetro x Curso: 77,0 x 80,0 mm
Relação de Compressão: 10,7:1
Sistema Alimentação: Injeção
Eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina
Capacidade: 14,1 litros
Óleo do
Motor: 4,0 Litros (3,4L p/troca)
Tabela de consórcio
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Em 2025, a Honda apresenta a nova CB 650R E-Clutch, parte da linha de 2026. Ela mantém o estilo Neo Sports Café, que combina elementos clássicos das motos Café Racer dos anos 50 e 60 com a modernidade e esportividade. A principal novidade é a tecnologia E-Clutch - Sistema de Controle Automático de Embreagem - que foi desenvolvido para simplificar as trocas de marcha e elevar a pilotagem. Atualizações no farol, painel e carenagem também tornam esse design ainda mais agressivo e despojado.
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A CRF 1100L Africa Twin foi desenvolvida para maximizar a experiência de
pilotagem, otimizando o conforto e a tecnologia.
O modelo possui estrutura leve e
esguia, assento com altura regulável, carenagem frontal e para-brisa baixo otimizados.
Tanto a balança quanto o quadro e o subchassi derivam das CRF 450 usadas no
Rally Dakar, desenvolvidas para reduzir a massa suspensa na traseira.
Tipo: DOHC, 2 cilindros, 4
tempos, arrefecimento líquido
Cilindrada: 1.084 cc
Potência
Máxima: 99,3 cv a 7.500 rpm
Torque Máximo: 10,9 kgf.m a 5.250
rpm
Transmissão: 6 velocidades
Sistema
de Partida: Elétrica
Diâmetro x Curso: 92,0 x 81,5
mm
Relação
de Compressão: 10.5:1
Sistema de Alimentação: Injeção
Eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina
Capacidade: 18,8
litros
Óleo do Motor: 4,8 litros
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5 Modos de Pilotagem
A Transalp 750 oferece cinco modos de pilotagem (Sport,
Standard, Rain, Gravel e User), que ajustam automaticamente potência, controle de tração
(HSTC) e intervenção do ABS e do freio motor para garantir máximo desempenho e segurança em
qualquer situação e terreno.
Painel de TFT Colorido
O novo modelo apresenta display TFT colorido de 5’’, que
projeta informações de maneira clara e intuitiva, com iluminação que se adapta
automaticamente á iluminação do ambiente, sem comprometer a concentração durante a
pilotagem, garantindo segurança em qualquer terreno.
Freios ABS com modo Off-Road
A Transalp vem equipada freios ABS. Além de poder escolher
entre dois níveis de atuação do ABS, há a função Off-Road que desliga o sistema na roda
traseira para o uso no fora de estrada.
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